京阪電鉄 本線 ７０００系
概要
1989年(平成元年)に登場した京阪電気鉄道の通勤形電車。1993年(平成5年)にかけて、7両編成4本(28両)が在籍。
前面デザインは6000系のイメージを踏襲しつつ、前面ガラス部
の傾斜をなくして、垂直にした。
車両
7000系
【 編 成 】７両編成
【 営業最高速度 】110Km/h
【 設計最高速度 】120Km/h
【 製 造 初 年 】1989年(平成元年)
【 製 造ﾒ ｰ ｶ ｰ 】川崎重工業
【 車 体 材 質 】アルミニウム合金
【 編 成 定 員 】 960人
【 車 輛 定 員 】先頭車：140人 中間車：150人
【 全 長 】18,700mm
【 全 幅 】 2,7820mm
【 全 高 】 4,185mm
【 車 両 質 量 】 24.0t〜32.5t
【 軌 間 】 1,435mm
【 電 気 方 式 】直流 1,500V (架線給電方式)
【 編 成 出 力 】 2,400KW
【 駆 動 装 置 】TD継手平行カルダン駆動方式
【 制 御 装 置 】GTO素子VVVFインバータ制御方式
【 制 御 方 式 】回生ブレーキ優先全電気指令式ブレーキ
【 保 安 装 置 】京阪形ATS
【 保 有 両 数 】28両
編成表
７両編成←淀屋橋 出町柳→
7001-7501-7601-7151-7651-7551-7051
7002-7502-7602-7152-7652-7552-7052
7003-7503-7603-7153-7653-7553-7053
7004-7504-7604-7154-7654-7554-7054