京阪電鉄 本線 ８０００系
概要
1989年(平成元年)に登場した京阪電気鉄道の特急形車輛。京阪特急専用車としては６代目で、固定編成形式である。
川崎重工業兵庫工場で製造された車輛。
デビュー当時は７両編成であったが、1995年にﾘﾆｭｰｱﾙ工事
と共に２階建車両(ﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｯｶｰ車)が改造で組込まれ
８両編成となったが、初年度落成から20年経過している
こともあり、再びﾘﾆｭｰｱﾙすることが決まった。
内装のｸﾞﾚｰﾄﾞｱｯﾌﾟやLCD式車内案内表示器設置
テレビや公衆電話の撤去などが施されました。
現在は8両編10本が在籍中
車両
8000系
【 編 成 】８両編成
【 営業最高速度 】110Km/h
【 設計最高速度 】120Km/h
【 製 造 初 年 】1989年(平成元年)
【 製 造ﾒ ｰ ｶ ｰ 】川崎重工業
【 車 体 材 質 】アルミニウム合金
普通鋼(ﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｯｶｰ車のみ)
【 全 長 】先頭車：18,900mm
中間車：18,700mm
【 車 輛 定 員 】107人〜125人
【 全 幅 】 2,780mm
【 全 高 】 4,155mm
【 車 両 質 量 】 22.0t〜36.0t
【 軌 間 】 1,435mm
【 電 気 方 式 】直流 1,500V (架空電車線方式)
【 編 成 出 力 】 2,800KW
【 駆 動 装 置 】中空軸たわみ板継手平行カルダン駆動方式
【 制 御 装 置 】界磁位相制御方式
【 制 御 方 式 】回生ブレーキ優先全電気指令式ブレーキ
【 保 安 装 置 】京阪形ATS
【 保 有 両 数 】10両
編成表
８両編成←淀屋橋 出町柳→
8001-8101-8501-*8801-8751-8551-8151-8051
8002-8102-8502-*8802-8752-8552-8152-8052
8003-8103-8503-*8803-8753-8553-8153-8053
8004-8104-8504-*8804-8754-8554-8154-8054
8005-8105-8505-*8805-8755-8555-8155-8055
8006-8106-8506-*8806-8756-8556-8156-8056
8007-8107-8507-*8807-8757-8557-8157-8057
8008-8108-8508-*8808-8758-8558-8158-8058
8009-8109-8509-*8809-8759-8559-8159-8059
8010-8110-8510-*8810-8760-8560-8160-8060
*＝ﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｯｶｰ車
テレビカーは廃止